Что можно сказать о дизельном двигателе? У любой медали две стороны, так и у дизеля. Из плюсов – многие считают, что дизель экономно расходует топливо, цена которого ниже бензина, тем более с высоким октановым числом, который обычно рекомендуется производителями техники с двигателями Отто.
Из минусов – дизель плотно связан в сознании большинства наших соотечественников с клубами черного или сизого дыма; шумом; вибрацией, а некоторые отмечают проблемы, возникающие при его запуске в холодное время года.
Внесем ясность!
-
Ложка дегтя – стоимость качественного дизтоплива вполне сопоставима со стоимостью бензина, но вот экономный расход – это справедливо.
-
Наличие дымного выхлопа любого цвета – прямой звоночек владельцу техники проверить и, при необходимости, провести ремонт дизельной топливной аппаратуры в Туле, Калуге или в любом другом городе.
-
Добавим позитива – избежать внеплановых затрат можно, но при этом необходимо бережно относится к своему мотору: фильтры, сезонное топливо и проверенные АЗС – вот что поможет любому автовладельцу!
-
Шум при работе – для дизеля с непосредственным впрыском это реальность, НО при этом экономичное использование топлива; а вот модели с раздельной камерой сгорания снижают уровень децибелов, НО проигрывают по экономичности!
-
А на счет затрудненного запуска в период осень-зима… в дизеле для подогрева воздуха используются свечи накаливания, так что эта проблема в современных моторах тоже решена.
Описание достоинств и недостатков дизеля было бы не полным без упоминания о топливной системе. Ведь именно она чаще всего страдает от экономии автовладельца на мелочах. Результат – ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Туле, Калуге, Сыктывкаре (нужное подчеркнуть) тема в блогах и на форумах, которая никогда не попадет в архив.
Что же на эту тему говорят специалисты «ВелесТехСервис»?
ТО или ремонт? Всему свое время, но главное – специалисты!
Действительно, у подавляющего большинства дизельных моторов страдает в первую очередь топливная аппаратура, которая выбивается из сил в условиях высоких давлений и, что уж скрывать, не всегда качественного топлива и расходников. Как показывает многолетний опыт работы наших специалистов с двигателями Cummins практически всех моделей, если Вы отмечаете одну или несколько указанных ниже неполадок, а именно:
- Дым на выхлопе;
- Шум при работе,
- Повышенный расход топлива,
- Затрудненный пуск-останов и т.д.,
срочно проводите диагностику! Причем выбирайте сервис с профессиональным оборудованием (стенды HARTRIDGE и Bosch) и опытными мастерами!
Прежде чем отправить владельца делать ремонт топливной аппаратуры в Туле, Калуге или, например, в Казани, эксперт проведет комплексную терапию, а именно проверит:
- Фильтры;
- Форсунки;
- Насосы (ТНВД – высокого и ТННД – низкого давления);
- Топливную рейку;
- Привод и регулятор частоты вращения;
- Воздухоочиститель.
Не экономьте! Поверьте, «капиталка», которой чревато наплевательское отношение к сердцу своего автомобиля, гораздо серьезнее ударит по бюджету. Ведь топливную систему автомобиля не зря сравнивают с кровеносной системой человека! Нерешенные проблемы во время ремонта топливной аппаратуры двигателей обязательно аукнутся, и хорошо, если не расточкой блока или заменой ГБЦ, вкладышей, коленвала и прочими дорогостоящими «прелестями» капитального ремонта. Согласитесь, сомнительное удовольствие.
Хотите, чтобы ремонт дизельной топливной аппаратуры в Калуге Вашему дизельному двигателю был не нужен как можно дольше? Проводите ТО, но тоже в хорошем сервисе, где обязательно промоют топливную, проверят давление в инжекторах, поменяют фильтры. Не экономьте на мелочах!
Ремонт топливной аппаратуры в Калуге – доверьте «ВелесТехСервис»!
Мы обладаем рядом неоспоримых приемушеств:
- У нас есть специальное оборудование и производственная площадка в Калуге;
- Мы официальные дистрибьюторы HARTRIDGE;
- Мы поставим форсунки Bosch и ТНВД от производителя;
- У нас можно приобрести оригинальные фильтры Fleetguard – работаем напрямую с дистрибьютором;
- Ну и самое главное, золотые руки наших сервисных инженеров, прошедших специальное обучение!
